还看3缸博越?这SUV动力更强,车内全声控,13.58万配燕飞利仕

在国内汽车消费者越发理性的大趋势下,一台车的销量拥有极高的参考价值,毕竟如今国内车市选择面实在太广,大家选车都会经过多方对比。就拿最畅销的细分领域——10万级SUV来说,吉利博越PRO是当之无愧的佼佼者,出色的销量就印证着其实力。不过,随着新宝骏RS-5更换全新发动机后,如今两台车也成为针锋相对的竞争对手。那这两台车谁更值得选呢?

还看3缸博越?这SUV动力更强,车内全声控,13.58万配燕飞利仕

(吉利博越PRO)


还看3缸博越?这SUV动力更强,车内全声控,13.58万配燕飞利仕

(新宝骏RS-5)


两台SUV均处10万级,具体售价区间分别为,吉利博越8.88万-15.68万,其中1.5T车型为12.68万-14.88万,新宝骏RS-5为9.78万-13.58万,其中300T车型为12.68万-13.58万。两台车拥有高度重叠的售价区间,也是直接竞争对手,下面从两车的对比来看一下谁更值得选。

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(吉利博越PRO)


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(新宝骏RS-5)


首先是动力部分的对比,毕竟两台车均搭载1.5T发动机,博越搭载的是一台1.5T三缸机,匹配6AT及7挡双离合变速箱,1.5T发动机最大功率为130kW(177马力),峰值扭矩为255N·m,对于一台1.5T发动机来说,数据足够出色。而新宝骏RS-5的1.5T发动机最大功率为130kW(177马力),峰值扭矩达到290N·m,匹配CVT变速箱。不得不说,博越的数据很出色,达到同级主流水平,但新宝骏RS-5则是达到同级顶级水平。

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(吉利博越PRO)


还看3缸博越?这SUV动力更强,车内全声控,13.58万配燕飞利仕

(吉利博越PRO)


还看3缸博越?这SUV动力更强,车内全声控,13.58万配燕飞利仕

(新宝骏RS-5)


还看3缸博越?这SUV动力更强,车内全声控,13.58万配燕飞利仕

(新宝骏RS-5)


数据固然重要,但其更多的只是参考,更重要的是驾驶体验。先看博越,三缸机、双离合的组合,大家应该就明白其优势不在于舒适性,双离合变速箱固然传动效率高,但一旦匹配不好,就会让行驶质感大打折扣,更何况博越的三缸发动机还存在一定抖动。行驶过程中,可以感受到博越的动力很充沛,但顿挫也依旧存在。从新宝骏RS-5的动力总成可看出,其目的既是为了保证充沛动力也要兼顾行驶平顺性,其CVT变速箱可模拟8挡,在行驶过程中,强大的低扭带来的加速感会比博越更强。更换全新发动机后,新宝骏RS-5不仅是数据上胜过博越,实际表现同样出色。

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(吉利博越PRO)


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(新宝骏RS-5)


其次看一看两车配置对比,毕竟这是两台国产SUV,高配置是其基础态度。首先,智能网联部分,博越搭载"GKUI吉客智能生态系统",并带有OTA在线升级功能,能实现在线地图、有声读物等功能,同时还带有"你好博越"语音交互系统,说出唤醒词后,可控制天窗、导航等功能。而新宝骏RS-5搭载"新宝骏手机车联网系统",其同样能实现在线导航、在线音乐等基础功能,并且手机运算力还将其运算速度提升至常规车机20倍。同时,其语音识别无需说出唤醒词,如控制空调,直接说"打开空调"、"温度调高一点"等,同时其还支持语音微信。

还看3缸博越?这SUV动力更强,车内全声控,13.58万配燕飞利仕

(吉利博越PRO)


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(新宝骏RS-5)


智能驾驶辅助是两车的共同优势,博越和新宝骏RS-5均搭载L2级自动驾驶辅助,这是同级较为少见的配置,如哈弗H6就未搭载此功能、比亚迪宋PRO还需选装。其意义不仅是提升驾车便捷性,更重要的是能提升安全性。

还看3缸博越?这SUV动力更强,车内全声控,13.58万配燕飞利仕

(吉利博越PRO)


还看3缸博越?这SUV动力更强,车内全声控,13.58万配燕飞利仕

(新宝骏RS-5)


总结:从两车全面对比来看,抛开售价、销量等因素,单从产品力来看,博越相对新宝骏RS-5并没有过多优势,至少动力、驾驶感受部分,新宝骏RS-5会更胜一筹。配置部分,两车的配置都处于同级一流水平,但实际使用上,新宝骏RS-5会更便捷。从理性角度出发,新宝骏RS-5 300T车型会是比博越1.5T车型更好的选择。