最成功的吉利SUV,月销超2w,三套动力,起步仅是同级奇骏的零头

#懂车帝来了#吉利汽车近几年在汽车市场的表现可以说是当仁不让的销量"一哥",在百姓主流消费的领域都有着强大的产局布局,价格方面也一向足够亲民,也正是这一系列的突出表现为吉利家族奠定了国产销量"一哥"的席位。若要说到最成功的一台吉利SUV,那必然是来自大家广为熟知的博越了;博越如同哈弗的H6一般,都算是该品牌的灵魂车型,销量也是足够被奉为国产经典,下面我们就来看看这位精品SUV"一哥"博越有着怎样的表现。

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既然都提到了销量,那咱们不妨就先来看看博越在近期的销量表现;在过去的5月SUV销量榜单中,吉利博越以超2万台的月销量成功位居了SUV销量前三。通过这前十的销量榜单不难看出,它们都是旗下品牌的顶梁柱和代表车型之一,咱们国产SUV能称霸销量前三也确实不易。

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博越相比哈弗H6、长安CS75来说,在价格上必然是有着更大的优势,8.88万元的起售价仅是同级别的日产奇骏价格的零头罢了;15.68万元的顶配售价也都还不及CR-V的入门车型售价,但在配置层面的差距可就不是一丁点了,毕竟一款是顶配一款是丐版,体验感完全都不在频道上了。

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动力配置上博越也采用了三套动力,既有自吸也有涡轮增压,不过这台2.0L自吸发动机在动力上就给不到很充足的表现,141马力在日常驾驶也就不要指望什么加速性了;但1.5T/1.8T车型相对来说就能给到更好的动力回馈,177/184的马力再结合上涡轮的加持,无论在城市道路的入段提速,还是高速时的后段提速,吉利博越都有着可圈可点的表现,7速双离合的换挡平顺也足够带来更好的驾驶体验,同时也带来了一定的燃油经济性。所以结合上油耗、动力的表现,小编都是更推荐带"T"的车型,但预算不是很充足的消费者就必须得做好一个心理准备,因为1.5T的博越是大家所不喜欢的三缸发动机。

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作为一台紧凑型SUV,吉利博越有着4544*1831*1713mm的车身尺寸;外观上不用多说,前脸经典的吉利家族式设计与上翘的"臀部"相信是大多数消费者都喜爱的,不然博越也不至于会有如此高的销量;整个外观的质感做到了一台10万级SUV应有的表现,就算是与奇骏、CR-V这些合资SUV放一起,在气势上也不会输。

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2670mm的轴距所展现出的空间表现也值得一提,后排的腿部、头部空间即便是身高超1米8的男性乘坐,也不会有着很大的局限;纯平的地台也对满载时的空间给到了更好的表现,所以在乘坐五人出远门时大家也都不会感到拥挤。后备箱容积也足以装下两个大尺寸的行李箱,余下的空间放一些双肩包、零食和随行物品也是不在话下。

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吉利博越的整个内饰质感同样做到了不输20万级合资SUV的表现。大面积的软质材料包裹、银色饰板装饰,以及科技感十足的中控区,都会比大众15-20万级的SUV车型看上去更有质感。12.3英寸的大屏汇集了时下流行的各项配置,例如OTA升级、车联网、语音控制和蓝牙等等都为标配。驾驶辅助的话就得上到一定价格才能感受到科技带来的体验,例如一整套的主动安全配置以及360度环影、全速自适应巡航等等。

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总的来说,博越在吉利品牌以及该价位的众多SUV车型中,都能算得上是一台精品SUV"一哥"。价格足够亲民,空间对于家用也绰绰有余,众多用户的口碑也是一如既往的好评;慢慢也就给博越积攒下了一定的人气,大家在10万级SUV车型中选购时也都会更多的考虑博越。所以无论是在产品力、用户口碑、市场销量来看,博越也都是吉利品牌中最成功的那台SUV了。