五菱在造车之前,生产过拖拉机、弄过飞机,现将换标造跑车?

我们知道的国产品牌有很多,但是没有哪一家能像五菱这样"不务正业"的,既造过汽车、口罩,还弄过飞机、枪炮,业务是相当的广泛,被人称赞为有血有肉的品牌,甚至有人说,这才应该是国产标杆的样子。同时,五菱也是一个十分低调的车企,虽旗下宏光、荣光等车型品质媲美日系车,但一直坚持着低定价,让大家都能开得起车;尽管五菱在不断发展中涉猎广泛,行行精通,但是真正知道它低调背后实力的人们,却并不多!事实上,详细了解了五菱之后你会发现,它除了是MPV领域的销量标杆,在待人接物方面也确实称得上是榜样之外。同时,还总在危难之时,方显英雄本色,这是非常时期,五菱留给世人最深刻的影响,而奔驰却是"我们一天不复工,就要亏损超过4亿"。

五菱在造车之前,生产过拖拉机、弄过飞机,现将换标造跑车?

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不论孰对孰错,至少在"大爱"与"小爱"之间,五菱选择了"大爱"。于是,它开始转产口罩,自产自用的同时,也满足其它行业的需要,而且是只赠不卖。并且,除了满足国内复工复产的需求,它也为印尼捐赠10万只口罩、1000套个人防护用品。而这样的事情还不止一件,它造移动测温车、造救护车,将"人们需要什么,五菱就造什么"诠释得淋漓尽致。

五菱在造车之前,生产过拖拉机、弄过飞机,现将换标造跑车?

五菱在造车之前,生产过拖拉机、弄过飞机,现将换标造跑车?

但你以为这就完了?早在1996年7月,柳州发生非常严重的洪灾,将五菱的很多生产设备都淹没了,但五菱却硬生生挺过来了,并且还出资100万与同等价值的微型货车,帮助当地救灾。但就是这样一家品牌,却显得颇为低调,留给世人的印象,不是什么香车美女,也不是嚣张跋扈,而是一幅"专修楼房漏水……"的务实形象,正如世界权威媒体《福布斯》夸耀五菱之光的那般,这是一辆朴实无华的车,是世界上最重要的一台车。

五菱在造车之前,生产过拖拉机、弄过飞机,现将换标造跑车?

而继五菱之光之后,五菱宏光又开始登上世界舞台,多次名列全球最畅销车榜单,并一直都是国内MPV市场的销冠担当,是名副其实的销量王,为勤劳的人民提供了最有力的生产资料,因此也产生了关于五菱宏光的种种"佳话"。比如,大家熟知的"昨晚我在秋名山输给一辆五菱,他用惯性漂移过弯……"事迹;又比如,五六万的车(宏光为代表)却有皮实耐用的品质,胜过很多日系车,是真正开不坏的代表,或者说是不屈精神的代表。

五菱在造车之前,生产过拖拉机、弄过飞机,现将换标造跑车?

五菱在造车之前,生产过拖拉机、弄过飞机,现将换标造跑车?

正是这样一家因为国家与人民需要,而造过飞机、枪炮、拖拉机,以及后来的口罩、救护车等物资的五菱,如今已经悄然成为一个全球化品牌。而且,在不久前,五菱正式发布了旗下首款面向全球的银色LOGO,并推出基于该车标而打造的首款全球车,且正式下线第2200万辆五菱产品,预示着五菱迈上新的台阶,加速品牌全球化的征程。那么问题来了,发布全新车标之后,五菱是否不想在低调了呢?其是否会如广大车友的愿,开始造后驱跑车呢?且是否造出来的新车,也会像现在的荣光、宏光系列一样,皮实耐用胜过了诸多日系车呢?