“地摊经济”火了,夜市开启2.0时代,什么车最适合“出摊”?

最近大家刷抖音可能都看到过一条视频,郑州街头,私家车车主们下班后开车摆摊,后备箱直接变摊位。一夜之间,"地摊经济"火了,城管主动给摊主打电话邀约出摊、成都一白领摆摊日入4000并为自己买了一台奥迪,一部分人已经靠摆地摊实现"财务自由",夜市也宣布即将开启2.0时代。摆摊的门槛其实非常低,大家只要在不影响交通的情况下,有序出摊即可。但找到一台合适的"地摊车"才是首要任务,下面就一起来看一下哪些车最适合"出摊"?哪些车能让大家成为街上最靓的"仔"?

“地摊经济”火了,夜市开启2.0时代,什么车最适合“出摊”?

要出摊首先需要大空间,能放倒后排座椅的SUV自然是比较好的选择,打开尾门就打开了自己的"商铺",下雨时尾门还能充当临时雨伞。劳斯莱斯库里南会是不错的选择,但是其价格太贵,虽然能让大家成为最靓的仔,但并不是人人都能拥有它。

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相比之下,大家会不会觉得奔驰GLS就好得多,103.8万-126.8万的售价是不是更为"亲民",2400L的后备箱容积足够满足摆摊所需,可电动放倒的后排座椅还拥有极高的便捷性。更重要的是,其3.0T L6发动机拥有270kW(367马力)的功率和500N·m的扭矩,让2.5吨的GLS在6.2秒内就能完成0-100km/h加速,也让你能抢占摆摊先机,占据绝佳地理位置。

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与SUV一样适合摆摊的还有一种车型,那就是MPV,如"加价王"丰田埃尔法,"参考价"区间77.2万-87万,虽然这是一台丰田,但不一样的丰田车标也让人能感受到它的不同。埃尔法的重要部分在于后备箱空间,极低的地台,为后备箱带来宽敞的纵向空间,摆地摊时,甚至能装下"展柜",其后备箱最大进深达到1520mm,高度达到1200mm,绝对能满足装货需求。如果摆摊累了,还可以在埃尔法第二排"航空座椅"上小憩一会儿。

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埃尔法还贴心地推出混动版车型,即2.5L双擎版车型,丰田的混动技术大家也耳熟能详,绝对是省油的一把好手。这就能为大家节约下取货、摆摊、回家路途中的成本,绝对是摆摊利器之一。

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一般轿车是不太适合摆摊的,毕竟三厢车的尾门开启角度较小,承载能力也不算出色,但有一个例外,那就是掀背轿跑,如保时捷帕拉梅拉(Panamera)。97.3万-212.2万的售价是不是依旧"亲民",当然保时捷的选装就让大家难以"回本",但也无所谓,靓就完事了。

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同时掀背车的优势在于开启角度极大的尾门,帕拉梅拉还配备了电动尾门,实用性够高。并且其后排座椅还支持比例放倒,容积可495L/500L增加至1304L/1483L,如果大家还不满意的话,保时捷还贴心地提供Sport Tursimo版车型,其后备箱空间还更宽敞,摆摊时能装下更多货物。其2.9T高功率发动机还可爆发出324kW(440马力)的功率和550N·m的扭矩,仅需3.8秒就能破百,如果还不"过瘾"的话,可以选择GTS或Turbo车型。

“地摊经济”火了,夜市开启2.0时代,什么车最适合“出摊”?

如果大家觉得这些车还不够"亲民"的话,下面还有一台真正亲民的车——五菱荣光电动车,售价8.38万-8.98万。地摊经济火了的同时,五菱也凭借"地摊车"火了一把,真正应了那句口号"人民需要什么,五菱就造什么",五菱的股票甚至也随之翻倍。其能用于摆摊的原因主要在于其后备箱容积达到5.1立方米,即5100L,是奔驰GLS的两倍。同时,其地台高度也仅为530mm,兼顾埃尔法的优势。

“地摊经济”火了,夜市开启2.0时代,什么车最适合“出摊”?

此外,五菱荣光电动车还采用41.6kWh大电量电池,续航达到300km,快充(20%-100%)仅需2小时。并且"人民的五菱"还推出了"奋斗者烟火计划",其投入22亿补贴支持地摊经济,同时还提供改装方案,如改装夜展灯、电扇等"小神器"。其实如今的五菱目标已不仅限于"人民的五菱",此前五菱也推出全球银标,未来其将布局多款全球车型,继续深化全球战略,争取成为"世界的五菱"。

“地摊经济”火了,夜市开启2.0时代,什么车最适合“出摊”?

以前城管和摊主是"天敌",地摊是"脏乱差"的代表,但如今城管和摊主是相互的朋友,地摊也成为支撑经济、解决就业的"朝阳"产业。好了,适合摆摊的车也介绍给大家了,大家是时候重拳出击了。